広島の地から日々の出来事をデジカメ写真と共に・・
思い出を詰め込んでおく所です。
以前にも書きましたが、過去に私が木次線を列車に乗って通過したのは、小学生の3年生か4年生の冬に、急行「ちどり」に乗って家族旅行で鳥取県の米子に行った時のみです。この急行は広島駅から芸備線を山陰に向けて北上、「備後落合駅」より木次線に乗り入れ米子まで走る列車でした。乗車当時のことは殆んど覚えていないのですが、ただ1つ記憶に残っているのが、雪深い山の中を列車が短い時間で前進したり、後退したりする場面、つまり木次線のスイッチバックの場面です。なぜかここだけはっきりと覚えているんです。
その急行「ちどり」は既になく、今月末には芸備線最期の急行「みよし」が廃止となります。

「出雲坂根駅」に掲示してあるスイッチバックの図。昨年あった古い図はどこかに行ってました。(古い図はシリーズ最初の記事をご覧下さい。)
お話の続きは下をクリックしてください。
(全ての画像はクリックすると拡大します)
その急行「ちどり」は既になく、今月末には芸備線最期の急行「みよし」が廃止となります。

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現在、広島市西区商工センターにて木下大サーカスが開催されています。3月からの開催で観たいなとは思っていたのですが、なかなか機会なくて、結局フィナーレ1日前の本日、妻と行って参りました。私が小学生の頃、親に連れられて木下サーカスを見た事があります。いつの公演を見たんかいなと調べてみると1978年(昭和53)の広島公園ではないかと。覚えているのは、丸い金網の中をバイクがすごい音で走る芸でした。30年ぶりに見たサーカス。大人になった今でも楽しめるかなと思ってましたが、十分楽しめました。バイクショーも当時のまま、爆音鳴らして球の中をぐるぐるしてました。

木下大サーカスの赤いテント。通勤途中に毎日見てきたこのテントもあと少しでなくなります。
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今回はGW中に実家に帰省した時に撮影したものを紹介します。ところで・・・
先日5月10日の地元新聞の記事に「急行 姿消す 芸備線 みよし号 来月末廃止」の記事がありました。⇒http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn200705100051.html
芸備線は全国でほとんど消えた「急行」が走る路線として有名だったのですが、いよいよなくなるようです。現在、芸備線では快速が走っていて、広島〜三次間の所要時間は急行と変わらないんだもん。急行料金のかかるこの列車の運命はしょうがない事なんでしょうね。
この急行「みよし号」はこのブログでも記事にしてますので、よかったらご覧ください。
⇒芸備線の急行 みよし号乗車体験記 http://yasumitsu106.blog51.fc2.com/blog-entry-101.html
6月末で廃止だそうなので、近いうち乗り納めして来ようと思っております。その時の模様はこのブログでも紹介する予定です。

田植えをしたばかりの田んぼ。昼はおたまじゃくしが泳ぎ(たまにヘビも泳ぐ)夜にはカエルの大合唱です。
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先日5月10日の地元新聞の記事に「急行 姿消す 芸備線 みよし号 来月末廃止」の記事がありました。⇒http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn200705100051.html
芸備線は全国でほとんど消えた「急行」が走る路線として有名だったのですが、いよいよなくなるようです。現在、芸備線では快速が走っていて、広島〜三次間の所要時間は急行と変わらないんだもん。急行料金のかかるこの列車の運命はしょうがない事なんでしょうね。
この急行「みよし号」はこのブログでも記事にしてますので、よかったらご覧ください。
⇒芸備線の急行 みよし号乗車体験記 http://yasumitsu106.blog51.fc2.com/blog-entry-101.html
6月末で廃止だそうなので、近いうち乗り納めして来ようと思っております。その時の模様はこのブログでも紹介する予定です。

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