広島の地から日々の出来事をデジカメ写真と共に・・
思い出を詰め込んでおく所です。
最近ブログの更新が滞っておりますので、本日は２回更新します。
このブログのカテゴリに（乗物写真）というのがありますが、過去５回しか記事書いてないのに最近気づきました。ブログの第１号は広島港に寄港した帆船「海王丸」の乗り物記事でした。その後、芸備線沿線の風景のように特集記事にして別カテゴリにしたものもありましたが、乗り物写真カテゴリが寂しい状態になっておりますし、２月１０日でブログ開設１周年になることもありますので、乗り物記事を少しやってみたいと思います。
今回は、広島市内を走る広島電鉄の電車を。広島電鉄の電車は家のすぐ側を走っているので、私にとってとても身近な乗り物です。
広島市の姉妹都市、ドイツのハノーバー市から茶室のお返しとしてやって来た電車です。この時は横川〜江波間を走っていました。後ろは宮島口行きです。（十日市交差点）
お話の続きは下をクリックしてください。
(全ての画像はクリックすると拡大します)
このブログのカテゴリに（乗物写真）というのがありますが、過去５回しか記事書いてないのに最近気づきました。ブログの第１号は広島港に寄港した帆船「海王丸」の乗り物記事でした。その後、芸備線沿線の風景のように特集記事にして別カテゴリにしたものもありましたが、乗り物写真カテゴリが寂しい状態になっておりますし、２月１０日でブログ開設１周年になることもありますので、乗り物記事を少しやってみたいと思います。
今回は、広島市内を走る広島電鉄の電車を。広島電鉄の電車は家のすぐ側を走っているので、私にとってとても身近な乗り物です。
広島市の姉妹都市、ドイツのハノーバー市から茶室のお返しとしてやって来た電車です。この時は横川〜江波間を走っていました。後ろは宮島口行きです。（十日市交差点）
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今日のテレビ番組「いきなり！黄金伝説」で、アンガールズが列車に乗り人気の駅弁を２泊３日で完食するというのをやっていました。東北本線仙台駅の「牛タン弁当」、函館本線森駅の「いかめし」、北陸本線富山駅「ますのすし」、北陸本線福井駅の「かにめし」などなどが紹介されていました。どれも有名なお弁当ですが、全て今まで食べた事がない。まあ神戸より西の駅弁が紹介されなかったせいもありますが・・・
よく近所のデパートなどで、駅弁まつりなどと称して全国の有名駅弁を売ってますね。買いに行こうかなといつも思うのですが、結局の所買ってない。でもね、ご当地駅弁はその土地に行き、かつ列車の中で食べてこそ駅弁だと思うんですよね。
でも今日の番組見てね、食べたくなったなぁ。近いうちやんないかなぁ。駅弁まつり・・・
さて、今回は九州鉄道記念館の後編です。
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よく近所のデパートなどで、駅弁まつりなどと称して全国の有名駅弁を売ってますね。買いに行こうかなといつも思うのですが、結局の所買ってない。でもね、ご当地駅弁はその土地に行き、かつ列車の中で食べてこそ駅弁だと思うんですよね。
でも今日の番組見てね、食べたくなったなぁ。近いうちやんないかなぁ。駅弁まつり・・・
さて、今回は九州鉄道記念館の後編です。
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今回は久しぶりに乗り物関係をお届けいたします。
そういえば、以前このブログでも特集した芸備線。「平成18年7月豪雨」によるがけ崩れで、備後落合〜比婆山間が現在も不通との事です。
（備後落合〜比婆山間はＪＲ芸備線 沿線風景 �癸�で記事にしています）
早い復旧を願っております。
さて、今回は過去に撮影した画像の中から、福岡県北九州市門司区にある「九州鉄道記念館」を紹介します。
(全ての画像はクリックすると拡大します)
そういえば、以前このブログでも特集した芸備線。「平成18年7月豪雨」によるがけ崩れで、備後落合〜比婆山間が現在も不通との事です。
（備後落合〜比婆山間はＪＲ芸備線 沿線風景 �癸�で記事にしています）
早い復旧を願っております。
さて、今回は過去に撮影した画像の中から、福岡県北九州市門司区にある「九州鉄道記念館」を紹介します。
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広島を代表する乗り物といえば、路面電車。最新の電車もあれば神戸・大阪・京都・福岡からやってきた古い電車もまだ元気に走っています。昨日のローカルニュースで、昭和二十年８月６日に原爆に被爆した「被爆電車」四両のうちの二両が引退したというニュースをやっていました。
《詳細はここをご覧下さい 中国新聞地域ニュース「広電の被爆電車２両が今春勇退」》
私もこの被爆電車に乗車したことがあります。木がたくさん使われていて歴史を感じると共に、あの原爆の惨事を知っている電車なんだとしみじみ・・・。
さて今回ご紹介するのは、被爆電車を引退に追いやった張本人の電車である、最新型の超低床車両 広島電鉄5100形『グリーンムーバーマックス』です。まだ車両数が少ないので偶然出会うことは少ないのですが、最近偶然見かけたので撮影してみました。
広島港電停に入るグリーンムーバーマックス
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《詳細はここをご覧下さい 中国新聞地域ニュース「広電の被爆電車２両が今春勇退」》
私もこの被爆電車に乗車したことがあります。木がたくさん使われていて歴史を感じると共に、あの原爆の惨事を知っている電車なんだとしみじみ・・・。
さて今回ご紹介するのは、被爆電車を引退に追いやった張本人の電車である、最新型の超低床車両 広島電鉄5100形『グリーンムーバーマックス』です。まだ車両数が少ないので偶然出会うことは少ないのですが、最近偶然見かけたので撮影してみました。
広島港電停に入るグリーンムーバーマックス
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昨日に引き続き、 海王丸の画像を紹介します。帆を張った姿の前に、この画像を紹介したいと思います。 これはちょうど実習生がマストに上がってマストに縛っている帆を張るための準備をしている作業風景です。 かなり上まで人が登っているのが見えると思います。足場はロープ一本でした。 実習生の方はほとんど若い人。 女の子も数人いました。高所恐怖症の私には絶対マネができませんね。(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ・・・しかしこれを見て、この船は沢山の人が力を合わせて動かしているんだなと。 ああなんて素晴らしい船でしょう！海王丸のファンになったのでした。海王丸シリーズはまだまだ続きがありまして、後日記事ネタがない時に紹介したいと思います。
さて、明日より妻と二人で九州へ一泊二日の温泉旅行に行ってまいります。大分の湯布院です。といってもお宿は湯布院温泉から少し離れた湯平温泉という温泉です。行きは広島から新幹線で博多まで行き、そこから特急「ゆふいんの森」で湯布院入りします。この特急も以前から乗ってみたかった列車なので、とても楽しみにしています。帰ってきたら旅行記を書きますね。写真も沢山撮るぞ！
今日からブログを作成する事にしました。以前ホームページを作成ソフトを使って公開していたことがありましたが、更新が面倒で長続きしなかった苦い思い出があります。ブログは更新も簡単なので、なんとか続けていきたいと思っております。さて、私は昔から列車や船、飛行機などの乗物に憧れていて、小さいころは列車の運転手やパイロットになりたいと思っていました。なんか大きいもの(長いもの)を自分で動かすことに憧れがあったんです。まぁ実際には夢で終わりましたが。その時の影響で、デジカメでよく電車や飛行機を撮影しております。このブログでも紹介しようと思っておりますが、最近帆船を撮影する機会がありました。1月26日〜1月30日まで、広島港宇品外貿ふ頭に、独立行政法人航海訓練所練習船 海王丸が入港しました。普段帆船を見る機会はあまりないので、早速1月28日に行ってきました。この日はセイルドリル（操帆訓練)がある日で、この画像は帆を張る直前の画像です。明日、帆を張った海王丸を紹介したいと思います。
